數字孿生 智慧交管可(kě)視化決策系統

産(chǎn)品介紹

産(chǎn)品概述 

數字冰雹數字孿生智慧交管可(kě)視化決策系統，支持整合交管部門現有(yǒu)信息系統的數據資源，覆蓋交通日常監測監管、應急指揮調度、重大活動保障等多(duō)個業務(wù)領域，并可(kě)融合5G、IoT、人工(gōng)智能(néng)、融合通信等技(jì )術應用(yòng)，憑借先進的人機交互方式，實現數據融合、數據顯示、數據分(fēn)析、數據監測等多(duō)種功能(néng)，可(kě)廣泛應用(yòng)于态勢監測、應急指揮、分(fēn)析研判、展示彙報等場景。

1産(chǎn)品功能(néng)

1.1交通态勢監測

1.1.1  綜合态勢監測

集成地理(lǐ)信息系統、視頻監控系統、交管部門各業務(wù)系統數據，對交通路況、警力分(fēn)布、警情事件、接處警情況等要素進行綜合監測，并支持點選查看具(jù)體(tǐ)警力、機動目标、交通事件、監控視頻等詳細信息，幫助管理(lǐ)者實時掌握交通整體(tǐ)運行态勢。

1.1.2  122接處警監測

支持對接122接處警系統數據，對接警情況、處警情況、實時交通事件等信息進行可(kě)視化監測分(fēn)析。基于地理(lǐ)信息系統，實現各類報警事件的态勢顯示、快速定位，并标示報警内容。同時可(kě)智能(néng)化篩選查看周邊監控視頻和交通警力資源，方便指揮人員對報警地周邊情況進行判定和分(fēn)析，為(wèi)警情處置提供決策支持。

1.1.3  重大活動保障

針對重大活動交通保障需求，支持對保障區(qū)域内警力、車(chē)輛、聯動資源的部署情況以及車(chē)流量、人流量、路況、交通事件、監控視頻等信息進行實時監測，支持保障範圍可(kě)視化、保障路線(xiàn)可(kě)視化、保障流程可(kě)視化，有(yǒu)效提升重大活動保障效能(néng)。

1.1.4  重點車(chē)輛保障

支持對救護車(chē)、消防車(chē)、工(gōng)程救險車(chē)等重點車(chē)輛的運行位置、運行速度、運行路線(xiàn)進行實時監測，并可(kě)綜合沿線(xiàn)交通路況、警力分(fēn)布、監控視頻等信息進行可(kě)視化分(fēn)析研判，以便管理(lǐ)部門及時進行信号燈調控、分(fēn)流等措施，同時可(kě)對違法占用(yòng)應急車(chē)道、幹擾特種車(chē)輛通行等違法違章情況進行監測，為(wèi)重點車(chē)輛通行保障、交通執法工(gōng)作(zuò)提供有(yǒu)力支持。

1.1.5  “兩客一危”車(chē)輛監測

支持集成視頻監控、卡口、車(chē)輛GPS、RFID等系統數據，對“兩客一危”車(chē)輛的實時位置、速度、流向、運行軌迹進行實時可(kě)視化監測，并可(kě)對車(chē)輛超速、偏航等異常狀态進行可(kě)視化告警；支持查詢具(jù)體(tǐ)車(chē)輛的詳細信息，如車(chē)牌号、車(chē)輛類型、所屬單位、運單信息（駕駛員、押運員、貨物(wù)信息等），實現對“兩客一危”車(chē)輛的全方位運行監控。

1.1.6  車(chē)輛緝查布控監測

支持對布控點位、布控警力等要素的數量、位置、分(fēn)布等信息進行可(kě)視化監測，并可(kě)集成卡口、電(diàn)子警察、移動稽查等業務(wù)系統實時采集的數據信息，對假牌、套牌、案件嫌疑等重點監控車(chē)輛的實時位置、運行軌迹、車(chē)駕檔案等信息進行監測分(fēn)析，為(wèi)管理(lǐ)部門在案事件偵破、治安(ān)防控等方面提供有(yǒu)力支撐。

1.1.7  視頻巡檢監測

支持集成前端視頻巡檢系統，有(yǒu)效結合視頻智能(néng)分(fēn)析、智能(néng)定位、智能(néng)研判技(jì )術，對道路擁堵點位、隐患點位、事故點位等情況進行可(kě)視化監測，實現異常事件的實時告警、快速顯示，并可(kě)智能(néng)化調取異常點位周邊監控視頻，有(yǒu)效提升接處警效率。

1.1.8  路況态勢監測

支持接入交通路況數據，對實時交通指數、擁堵路段、交通事故、監控視頻等信息進行監測，并可(kě)結合專業的模型算法，對轄區(qū)路況态勢進行科(kē)學(xué)評估，為(wèi)交通管理(lǐ)指揮提供科(kē)學(xué)的決策支持。

 
1.1.9  路口信号燈監測

支持集成路口信号燈、視頻監控、卡口等系統數據，對路口交通流量、流速、車(chē)輛及道路異常事件、信号燈狀态等信息進行實時監測，并可(kě)結合專業的模型算法，比對曆史最佳通行速度及最佳通行量，對路口交通态勢進行可(kě)視化分(fēn)析研判，為(wèi)信号配時調優和路口交通組織優化提供科(kē)學(xué)的決策依據，有(yǒu)效提升交通運行效率。

1.1.10  交通基礎資源監測

支持對攝像頭、卡口設備、流量檢測設備、交通信号燈等交通基礎資源的數量、空間位置分(fēn)布、實時狀态等信息進行監測和可(kě)視化管理(lǐ)，支持設備詳細信息查詢，支持對未正常工(gōng)作(zuò)的設備進行告警，加強管理(lǐ)者對設備狀态的監測與感知，提升交通基礎設施的運維管理(lǐ)效率。

1.1.11  數據中(zhōng)心運行監測

支持從地理(lǐ)空間分(fēn)布和層級結構等維度，通過拓撲圖、鏈路圖等方式，展示各關聯單位數據中(zhōng)心的地理(lǐ)分(fēn)布以及相關單位間數據調取情況、數據實時流轉情況等信息，并可(kě)對數據訪問流量、存儲量、數據類型、關聯網絡、關聯部門等信息進行可(kě)視化監測分(fēn)析，對異常情況進行告警，輔助用(yòng)戶掌控跨地域、大範圍數據流轉态勢。

1.1.12  違法違章案件分(fēn)析

充分(fēn)整合交管部門現有(yǒu)數據資源，提供多(duō)種可(kě)視化分(fēn)析、交互手段，對海量曆史違法違章案件數據進行可(kě)視化串并分(fēn)析，深度挖掘案件時空分(fēn)布規律，為(wèi)交管部門進行原因分(fēn)析、主動防範等業務(wù)應用(yòng)提供支持。

1.1.13  車(chē)駕管可(kě)視分(fēn)析

支持對接車(chē)駕管數據，對機動車(chē)、駕駛人、交通違法、交通事故、年檢等車(chē)駕業務(wù)數據進行多(duō)維度可(kě)視分(fēn)析，展示城市交通畫像，并可(kě)對異常數據進行告警，實現交通信息的綜合分(fēn)析研判，輔助用(yòng)戶全面掌握車(chē)駕管業務(wù)情況，為(wèi)業務(wù)決策提供有(yǒu)力支撐。

1.2應急指揮調度

1.2.1  情報監測告警

支持整合交管情報數據資源，基于時間、空間、數據等多(duō)個維度為(wèi)各類焦點警情建立阈值告警觸發規則，并支持集成視頻巡檢、電(diàn)子警察、卡口、移動稽查等系統數據，自動監控各類焦點事件的發展狀态，進行可(kě)視化自動告警。

1.2.2  突發事件監測

支持接入交通路況數據，對突發交通事件信息進行可(kě)視化監測分(fēn)析，并基于地理(lǐ)信息系統，進行态勢顯示、快速定位，标示交通事件内容。同時可(kě)智能(néng)化篩選查看周邊監控視頻和交通資源，方便指揮人員對突發事件周邊情況進行判定和分(fēn)析，為(wèi)事件處置提供決策支持，有(yǒu)效降低突發事件對交通運行帶來的影響，提高管理(lǐ)者對突發事件處理(lǐ)效率。

1.2.3  重點區(qū)域監測

支持基于地理(lǐ)信息系統，對交通事故現場、重要交通路段、重大社會活動等重點區(qū)域進行實時可(kě)視化監測，并可(kě)對重點區(qū)域的位置、狀态、關鍵指标等信息進行聯動分(fēn)析并标注顯示，對重點區(qū)域實時态勢進行綜合監測，輔助管理(lǐ)者精(jīng)确掌控重點區(qū)域狀态，提升監測指揮力度。

1.2.4  應急資源監測

支持整合交通、公(gōng)安(ān)、醫(yī)療等多(duō)部門數據以及應急指揮所需各類資源，可(kě)實時監測應急隊伍、車(chē)輛、物(wù)資、設備等應急保障資源的部署情況，支持跨通訊系統一鍵調度不同處置單位資源，提高多(duō)部門協作(zuò)效率，為(wèi)突發情況下指揮人員進行大規模交通應急資源管理(lǐ)和調配提供支持。

1.2.5  可(kě)視化預案部署

支持将預案的相關要素及指揮過程進行多(duō)種方式的可(kě)視化呈現與部署，支持對應急管理(lǐ)資源部署、資源分(fēn)布、行動路線(xiàn)、重點目标等進行展現和動态推演，提高指揮效率、人員對預案的熟悉程度、增強處置突發事件的能(néng)力和水平。

1.2.6  可(kě)視化通訊指揮

支持整合各類交管資源，集成eLTE-PWI融合通信指揮平台，有(yǒu)效整合接處警平台、地理(lǐ)信息系統、視頻監控、eLTE集群通信、視頻會商(shāng)等技(jì )術平台，實現各業務(wù)應用(yòng)的互聯互通，實現調度資源可(kě)視、警員狀态可(kě)視、現場态勢可(kě)視等功能(néng)，并支持一鍵直呼、協同調度多(duō)方交管資源，強化交通管理(lǐ)部門扁平化指揮調度的能(néng)力，提升處置突發事件的效率。 

1.3數據分(fēn)析研判

1.3.1  數據分(fēn)析決策駕駛艙

支持對接交管各部門既有(yǒu)海量業務(wù)數據，提供統計圖表、分(fēn)布圖、關系圖、空間統計圖、空間分(fēn)布圖、空間關系圖等多(duō)大類近百種數據可(kě)視分(fēn)析圖表，進行多(duō)維度分(fēn)析研判，并支持組合為(wèi)數據分(fēn)析駕駛艙進行綜合顯示，實現多(duō)指标數據的并行監測分(fēn)析，為(wèi)管理(lǐ)者決策研判提供全面的數據支持。

1.3.2  全時空數據查詢分(fēn)析

支持将多(duō)源、異構、海量數據進行時空校準，并按照時間/空間/層級結構等維度進行可(kě)視化分(fēn)析，支持數據實時顯示、态勢曆史回溯等功能(néng)，輔助交管部門全面掌控數據變化态勢、深度挖掘運行數據的時空特征及變化規律。

1.3.3  統計分(fēn)析決策支持

提供統計圖、統計表、單柱圖、簇狀柱圖、堆積柱圖、氣泡圖等多(duō)種統計分(fēn)析視圖，支持将海量業務(wù)數據的特定指标，按業務(wù)需求進行多(duō)維度并行分(fēn)析，并提供上卷、下鑽、切片等數據分(fēn)析支持，可(kě)點選查看同一數據指标在不同維度下的分(fēn)布特征，幫助用(yòng)戶洞悉複雜數據背後的關聯關系。

1.3.4  可(kě)視分(fēn)析決策支持

支持接入交管部門既有(yǒu)海量情報數據，基于栅格、聚簇、熱圖、活動規律等多(duō)種可(kě)視化分(fēn)析手段進行可(kě)視化分(fēn)析研判；支持可(kě)與交管細分(fēn)領域的專業分(fēn)析算法和數據模型相結合，助力用(yòng)戶挖掘數據價值，提高交通管理(lǐ)指揮決策的能(néng)力和效率。

1.3.5  行業模型算法

集成支持與交通管理(lǐ)細分(fēn)領域的專業分(fēn)析算法和數據模型相結合，支持計算結果與其他(tā)來源數據的融合可(kě)視化分(fēn)析，将現有(yǒu)信息資源與人工(gōng)智能(néng)計算結果進行串并分(fēn)析，充分(fēn)利用(yòng)已有(yǒu)信息化建設成果，為(wèi)用(yòng)戶提高交通指揮、決策效率等方面提供智能(néng)化決策支持。 

1.4多(duō)維數據感知

1.4.1  多(duō)類型地圖數據融合

支持全球範圍多(duō)種通用(yòng)地圖數據（如政區(qū)圖/地形圖/衛星圖等）接入，還支持警用(yòng)地理(lǐ)信息系統PGIS、天地圖等專用(yòng)地圖數據接入；支持加載超大範圍高精(jīng)度高程數據、各類矢量地理(lǐ)要素數據、傾斜攝影數據、無人機航拍數據等，充分(fēn)滿足用(yòng)戶的應用(yòng)需求。

1.4.2  視頻監控數據深度集成

支持深度集成海康、大華、宇視、華為(wèi)等主流視頻平台，AI/AR/鷹眼/高點/雲台/IVS等視頻監控系統應用(yòng)，可(kě)在二/三維态勢地圖上标注攝像頭對象，并關聯其視頻信号源，可(kě)以通過在地圖上點擊、圈選等多(duō)種交互方式，調取相應監控視頻。并可(kě)有(yǒu)效融合視頻大數據智能(néng)分(fēn)析、多(duō)攝像機協同聯動等技(jì )術手段，對視頻監控區(qū)域内目标實現連續追蹤、智能(néng)預測布控範圍，輔助用(yòng)戶提高監控視頻應用(yòng)效能(néng)。

1.4.3  強大的多(duō)源數據融合

兼容現行的各類數據源，如SQL Server、Oracle、MySQL、PostgreSQL、Hadoop以及仿真引擎等；支持地理(lǐ)信息數據、業務(wù)系統數據、視頻監控數據接入，實現跨業務(wù)系統信息的融合顯示，為(wèi)用(yòng)戶決策研判提供全面、客觀的數據支持和依據。

1.4.4  各類傳感器數據融合

支持集成物(wù)聯網、紅外感知器、激光掃描器、測速儀等各類型移動終端采集的數據，可(kě)對重點事件、重點車(chē)輛、基礎設施、視頻數據等要素信息進行态勢監測，輔助用(yòng)戶綜合掌控大範圍交通指揮綜合态勢。

1.4.5  多(duō)業務(wù)系統數據融合

支持對接地理(lǐ)信息系統、視頻監控系統、應急/消防/醫(yī)療等多(duō)部門現有(yǒu)業務(wù)系統等，可(kě)将不同平台系統數據綜合彙集于系統之上，進行可(kě)視化并行分(fēn)析，支持高性能(néng)實時數據接入、轉換、萃取、同步分(fēn)析顯示，為(wèi)用(yòng)戶決策研判提供全面、客觀的數據支持和依據。

1.5成果展示彙報

1.5.1  工(gōng)作(zuò)規劃展示

支持對道路交通管理(lǐ)、道路交通組織、道路交通基礎設施建設等工(gōng)作(zuò)規劃進行詳盡展示，運用(yòng)多(duō)種可(kě)視化展現手段對綜合交通态勢進行呈現，并對主要規劃指标進行可(kě)視分(fēn)析，多(duō)角度展示交管各部門規劃成果。

 1.5.2  建設成果展示

支持聚焦交通管理(lǐ)建設各領域，運用(yòng)影視級的可(kě)視化渲染技(jì )術，對秩序整治、事故預防、交通違法處理(lǐ)、宣傳教育工(gōng)作(zuò)等重要指标及建設成果進行全面、清晰、高效地展現，宏觀體(tǐ)現建設成果。

 1.5.3  重點項目展示

支持突出交通管理(lǐ)重點項目，并對重點項目基本信息、社會效益等重要成果指标進行可(kě)視化呈現，再現重點建設項目布局、進展以及成果。

 1.5.4  重要事件複現

支持重點事件的态勢回溯，對事件起因、發展過程、處置結果等信息進行直觀展示，輔助交管部門對重要事件進行分(fēn)析、展示、比較、推理(lǐ)、判斷。 

1.6大屏環境支持

1.6.1  超高清小(xiǎo)間距顯示大屏

為(wèi)指揮中(zhōng)心量身打造超高清小(xiǎo)間距LED大屏顯示解決方案，支持無縫、無邊框、無限拼接，可(kě)自定義整屏尺寸，任意分(fēn)辨率下，畫面顯示效果精(jīng)準完整；具(jù)備低亮高灰技(jì )術内核，畫質(zhì)細膩流暢，觀看舒适；亮度智能(néng)調節，滿足多(duō)種室内環境應用(yòng)場合；超寬視角（水平/垂直均160度），任意角度良好顯示；超高刷新(xīn)率，納米級響應速度；安(ān)全低噪、穩定耐用(yòng)，為(wèi)用(yòng)戶提供超凡的大屏使用(yòng)體(tǐ)驗。

1.6.2  專業操控席位定制

可(kě)針對指揮中(zhōng)心複雜場景設計定制，打造結構合理(lǐ)、科(kē)學(xué)布局、符合人體(tǐ)工(gōng)程學(xué)設計的專業操控席位。支持指揮決策、信号調用(yòng)、會議室系統切換、音視頻播放、燈光環境管控、遠(yuǎn)程互動等工(gōng)作(zuò)的遠(yuǎn)端集中(zhōng)控制，大幅度提升系統的易用(yòng)性，為(wèi)用(yòng)戶提供定制、便捷地交互體(tǐ)驗。

 1.6.3  大屏超高分(fēn)辨率輸出

支持超高清、無形變、無限分(fēn)辨率的大屏圖像輸出，系統輸出分(fēn)辨率與大屏物(wù)理(lǐ)分(fēn)辨率一緻,實現超高分(fēn)辨率點對點(無形變)圖像輸出;結合産(chǎn)品自有(yǒu)的集群并行渲染機制,支持無限分(fēn)辨率顯示輸出和動态擴展。真正發揮大屏硬件顯示潛能(néng)，構建超高清的大屏綜合交通态勢監測系統。 

1.6.4  大屏矩陣控制集成深度

集成主流大屏控制技(jì )術，支持大屏整體(tǐ)顯示布局切換、超高分(fēn)辨率畫面無縫切換、多(duō)屏聯動數據分(fēn)析、多(duō)屏顯示内容聯動交互控制、單屏顯示内容操作(zuò)控制，充分(fēn)滿足用(yòng)戶的使用(yòng)需求。

 1.6.5  一體(tǐ)化交互控制台  原生支持大屏多(duō)屏交互聯動控制，支持席位、電(diàn)子沙盤、手持/固定觸控終端等多(duō)種控制設備，具(jù)備單點主控、集群聯動的一體(tǐ)化操作(zuò)模式，通過統一的控制終端，輕松對多(duō)屏顯示内容集中(zhōng)控制，如主題切換、分(fēn)析态切換、可(kě)視化對象浏覽、點選、篩選、圈選、地圖平移放縮等功能(néng)。

2配套服務(wù)

2.1完善的實施團隊，全流程跟蹤服務(wù)

全方位自有(yǒu)技(jì )術團隊，能(néng)力全面，深谙數據可(kě)視化技(jì )術特性，具(jù)備行之有(yǒu)效的方法體(tǐ)系，确保項目實施高效、品質(zhì)可(kě)靠；公(gōng)司擁有(yǒu)十餘年項目實施經驗，既橫跨衆多(duō)行業，又(yòu)高度專注于數據可(kě)視化分(fēn)析決策領域，為(wèi)用(yòng)戶提供大量可(kě)借鑒經驗，助力用(yòng)戶在更高起點對自身系統進行規劃建設；設計師、工(gōng)程師黃金配比，提供從規劃設計、制作(zuò)實施、定制開發到聯調測試一站式全流程服務(wù)；擁有(yǒu)先進的産(chǎn)品體(tǐ)系和交付能(néng)力，良好的業界口碑，鼎力幫助用(yòng)戶駕馭數據、彰顯價值！

2.2全配置式架構，個性化定義主題

全自主可(kě)控技(jì )術體(tǐ)系，可(kě)根據用(yòng)戶的實際業務(wù)決策需求，進行可(kě)視決策主題、可(kě)視化頁(yè)面風格标識、可(kě)視化對象、組件、人機交互等深度定制。具(jù)備模塊化、全配置式軟硬件架構，可(kě)視決策主題、可(kě)視化頁(yè)面、可(kě)視化對象均可(kě)複用(yòng)可(kě)調整可(kě)擴展，可(kě)充分(fēn)應對未來業務(wù)需求變化，為(wèi)系統未來擴展維護提供堅實保障。

2.3可(kě)交付編輯工(gōng)具(jù)，未來擴展靈活

可(kě)提供一系列可(kě)視化編輯工(gōng)具(jù)，地圖風格、模型對象、空間對象、場景對象、可(kě)視化組件、可(kě)化應用(yòng)均可(kě)實現自定義配置；圖形化交互界面，操作(zuò)簡單直觀，易于掌握；具(jù)備完備的地圖效果配置、強大的數據驅動定義能(néng)力、廣泛的空間對象支持、強大的組件樣式配置、豐富的可(kě)視化基礎頁(yè)面庫，可(kě)根據未來業務(wù)變化進行靈活調整；可(kě)預置豐富的業務(wù)數據分(fēn)析可(kě)視化組件，配置結果所見即所得，可(kě)快速構建出樣式出衆、功能(néng)強大的可(kě)視化應用(yòng)。

3成功案例

3.1西安(ān)交警支隊 可(kě)視化指揮調度系統

數字冰雹為(wèi)西安(ān)交警支隊打造的可(kě)視化指揮調度系統，圍繞西安(ān)市交通警務(wù)數據進行可(kě)視分(fēn)析，涵蓋警務(wù)總覽、重大活動保障、互聯網路況可(kě)視化、應急處置調度可(kě)視化等多(duō)個主題，滿足了用(yòng)戶可(kě)視化研判、接警、指揮調度等工(gōng)作(zuò)的需求，構建集“情、指、勤、督、宣”五位一體(tǐ)的警務(wù)模式，為(wèi)城市交通指揮決策提供有(yǒu)力的支持，進而實現交通警務(wù)智慧式管理(lǐ)和運行，全方位、立體(tǐ)化推進西安(ān)市“智慧交通”建設。

3.2太原市交管局 交警大數據平台 

數字冰雹為(wèi)太原市交管局打造的綜合指揮平台，融合多(duō)個實戰部門和系統，提供綜合态勢監測、122接處警、兩客一危車(chē)輛監測、違法違章案件分(fēn)析等多(duō)個主題，對交通指數、延時指數、市區(qū)均速、在途量、擁堵裏程、交通安(ān)全态勢、警力覆蓋率等交通運行狀況進行評估，輔助用(yòng)戶實時把握交通運行态勢。

3.3北京市某區(qū)交警支隊  交管可(kě)視化決策平台 

數字冰雹為(wèi)北京市某區(qū)交警支隊打造的智慧交管可(kě)視化決策平台，集交通态勢監測、應急事件處置、稽查布控、智能(néng)路口監測等多(duō)個應用(yòng)主題，支持對交通路況、警力分(fēn)布、警情事件、接處警境況等要素進行綜合監控，輔助管理(lǐ)者實時掌握交通整體(tǐ)運行态勢，為(wèi)交通執法工(gōng)作(zuò)提供有(yǒu)力支持。